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膜結(jié)構(gòu)公交站停車棚 NEWS

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膜結(jié)構(gòu)公交站停車棚實(shí)用性安全應(yīng)用效果如何?

來(lái)源:m.75916.cn         發(fā)布時(shí)間:2020-04-18 返回列表
對(duì)于電車以及新能源代步工具而言,在應(yīng)用上具有一定的環(huán)保型意義,但是其長(zhǎng)時(shí)間的行駛,勢(shì)必會(huì)消耗一些電力資源,對(duì)于一些電壓設(shè)置的小區(qū)而言,往往通常滿足不了充電的需求,因此這在一定程度上造成不便,膜結(jié)構(gòu)公交站停車棚是現(xiàn)下深受歡迎的一種方式,其在設(shè)計(jì)上不僅僅是造型比較突出而言,其在實(shí)用性方面上也是比較強(qiáng)悍的!
膜結(jié)構(gòu)公交站停車棚
1.該膜結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)公交站停車棚的外管采用整體形狀的塑料或玻璃鋼管,內(nèi)部安裝充電管理組件及充電組件,具有隔緣/阻燃/耐老化/防雨防水功能,室內(nèi)室外均可安裝使用,較大的拓展了使用空間,給電動(dòng)車用戶帶來(lái)了方便.由于其輸出的是低壓電,所以從源頭上阻止了用戶觸電事故的發(fā)生.該充電結(jié)構(gòu)的20V交流電源入口和充電插孔(充電輸出孔)位于管子下面或下方,可有益的防止雨水進(jìn)入,也可以從源上阻止了觸電/火災(zāi)等事故的發(fā)生.
2.充電管理組件及充電組件安裝在鋁合金散熱管上,整體嵌套固定安裝于隔緣管內(nèi),散熱面積大而且中空,空氣在里面流動(dòng),散熱效率好,有益于安全.整體設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,適用性高.
3.該膜結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)公交站停車棚根據(jù)隔緣管長(zhǎng)度不同,在其內(nèi)部安裝由充電管理組件控制的多組充電組件,用戶不用使用自備充電器,只要用專項(xiàng)連接線就可以給自己的電動(dòng)車充電.通過設(shè)計(jì)溫度檢測(cè)控制電路,在隔緣管內(nèi)溫度高時(shí)啟動(dòng)散熱風(fēng)機(jī)強(qiáng)制散熱進(jìn)行降溫,也可以在隔緣管內(nèi)溫度過高的情況下強(qiáng)制斷電,溫度降下時(shí)自行恢復(fù)供電,可進(jìn)一步增加安全性能.
膜結(jié)構(gòu)公交站停車棚
從上述三點(diǎn)簡(jiǎn)單的闡述之中,我們可以了解的到膜結(jié)構(gòu)公交站停車棚工程在應(yīng)用過程之中的安全性能,這在應(yīng)用過程之中較大程度上保證自身應(yīng)用的安全性,除此之外該工程建設(shè)在這個(gè)日益上升的溫度之下,成為一個(gè)納涼的好去處!

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